7月17日上午,兩架順豐航空全貨機和一架南方航空客機依次平穩(wěn)降落在鄂州順豐花湖機場西跑道上,這標志著亞洲首個專業(yè)貨運樞紐機場正式投運。
湖北鄂州順豐花湖機場項目是國家民航局確定的四型機場示范項目和住建部建筑信息化改革試點項目,同時也是世界第四、亞洲第一、國內唯一的專業(yè)貨運樞紐機場,機場設計貨郵、旅客吞吐量2025年分別為245.2萬噸、100萬人次,2050年分別為908萬噸、2000萬人次。
機場總投資308.42億元,1.5小時飛行圈可覆蓋全國90%的經濟總量、80%的人口總量,貨物有望實現“一日達全國,隔夜達全球”目標。
盤古智庫學術委員、中南財經政法大學教授葉青表示,鄂州花湖機場投用的意義不亞于1906年京漢鐵路通車、1957年武漢長江大橋通車,是直接把湖北乃至中部地區(qū)與世界對接。
鄂州花湖機場是我國第一個社會資本、企業(yè)進入機場的項目,順豐控股持股46%,同時也是我國第一個以貨運功能為主的專業(yè)貨運機場項目。
作為國家重點樞紐口岸示范工程,鄂州花湖機場響應國家碳達峰碳中和政策要求,堅持綠色、低碳的發(fā)展理念,以綠色節(jié)能、清潔能源等關鍵技術為支撐,以綠色建材、數字建造、智慧管理為主線,全力打造綠色機場新標桿,為雙碳目標工作貢獻力量。
▲ 鄂州花湖機航站樓和綜合業(yè)務樓榮獲綠色建筑三星級認證
隨著鄂州順豐花湖機場正式投運,綜合樓和宿舍樓立面的一期光伏幕墻也對外驚艷亮相。項目分別在綜合業(yè)務樓和宿舍樓的東、西、南三個立面安裝了近6000塊不同尺寸、不同透光度的龍焱碲化鎘光伏發(fā)電玻璃建材。
項目外幕墻面積約4萬㎡,其中光伏幕墻面積約6000㎡。通過巧妙的設計布局,在保證建筑采光和美觀度前提下,最大程度增加光伏裝機容量,從而達到更高的發(fā)電量。
項目在建筑立面透光區(qū)域采用透光的發(fā)電玻璃,兼具美觀透光效果和光伏發(fā)電能力;在不透光區(qū)域則采用不透光光發(fā)電玻璃,與建筑外觀完美融合的同時,實現更低的投資成本和更高裝機功率。
▲ 項目采用的光伏發(fā)電玻璃結構為TP5+3.2CDTE+TP5+12A+TP6(鋼化LOW-E雙銀玻璃),具有更好的隔熱節(jié)能效果
用碲化鎘光伏發(fā)電玻璃替代傳統(tǒng)玻璃,既達到了建筑設計的美觀效果和更為出色的節(jié)能效果,還有非常不錯的發(fā)電能力和投資回報率,成功助力綜合業(yè)務樓通過綠建三星級認證。
根據測算,采用光伏幕墻方案比普通幕墻方案多出的投資成本,不到8年時間,就可通過光伏發(fā)電收益將超出部分的投資收回。
碲化鎘光伏發(fā)電玻璃采用全玻璃封裝工藝,阻隔水汽性能優(yōu)異,發(fā)電壽命不低于25年;
發(fā)電玻璃的功率衰減為平滑的曲線式下降,不會出現斷崖式下降,25年后功率保持在初始功率80%以上;
另外光伏幕墻的維護與一般幕墻的維護相同,僅需增加電氣部分的巡查及年檢。
從建造成本看,光電建筑成本是動態(tài)變化的,隨著時間的延續(xù),成本靠發(fā)電收入越來越低,甚至在建筑全壽命周期內,出現零甚至負數,也就是成本為零或賺錢;而普通建筑只能靠折舊回收成本。
因此,光伏發(fā)電玻璃建材成本比傳統(tǒng)建材成本更低。
一期光伏幕墻項目投入運行后,得到了機場業(yè)主方和社會各界的高度認可,二期項目已經開始供貨施工。未來,龍焱碲化鎘光伏發(fā)電建材將持續(xù)、穩(wěn)定助力鄂州順豐花湖機場的綠色低碳運營。
讓我們攜手同行,“建證”城市之翼,“筑”力交通強國,共逐藍天之夢。